クライスラーのジープ・チェロキーの販売を終了したホンダは、折からのRVブームの中自社製SUVを持っていなかったため、その穴を埋める形で1993年4月にいすゞ自動車との間に結ばれた商品の相互補完に関する基本契約に基いて「ミュー」のOEM供給を受けて、1993年10月から1996年12月の間販売されていたのがジャズです。ジャズとミューの差異は、アルミホイール、ボディカラー、シート表皮、ドアトリム、エンブレムなど表面的な細部にとどまっていました。4135mm×1780mmのショート&ワイドな個性的なボディは3ドアワゴンタイプのみで、3.1Lディーゼルターボを搭載して120ps/27.5kg・mを発生します。4WDシステムはパートタイム方式を採用、5速マニュアルか4速オートマチックミッションと組み合わされます。グレードは標準「MS」と、カセットオーディオや本革巻きステアリングを装備する上級「MX」がありました。ホンダ初の自社製ライトクロカンは1995年10月発売のCR-Vしたがそのヒットを見届けるようにして、1996年末で生産を終了しています。現在では生産終了から15年以上経過していることと販売年数が3年間のみという短さのため、残念ながら流通している中古車がありません。
生産終了後、ジャズと言う名前は以前から二輪車に使われていて、その後2000年代以降に欧州などで販売しているフィットモデルのコンパクトカーに使われています。

ホンダの中古車を車種から探す

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1970年代に生産されていた軽オープンはユニークな車体ゆえに珍車扱いをされ、販売不振が目立ちました。生産台数はわずか2,500台で売れ残りもあったと言われています。そのブランドを受け継ぎ1999年に誕生したバモスは、実質的にはストリートの後継として誕生した軽ワンボックスです。2001年と2007年のマイナーチェンジがありますが、基本構造には変わっていないロングランモデルとなっています。ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバンとしてエンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデルともいわれ、アフターパーツも多く市販されておりミニバン感覚でドレスアップが可能です。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現しリアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能になっています。

ロングランモデルではありますが、比較的に安定した販売台数を誇っていますので中古車市場への供給も偏りがなく各年式共に在庫が流通しています。高年式のものはあまり出ていませんが、車齢5年でも100万円以上の価格を維持しているものもあり、新車時価格が120万～170万円ですから安定した価格の車種だと言えるでしょう。走行距離に関してはワンボックスですので比較的高めであり、10年で10万キロを超えてくるものが多くなっています。そのあたりは価格に明確に反映されているタイプの車種ですので予算に合わせた買い物ができるでしょう。

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